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1 / 4NPTF एयर इनलेट गुडइयर 2B12-425 शॉक एब्जॉर्बर बोलो रिप्लेसमेंट डबल कन्फ्यूज्ड एयर रबर स्प्रिंग
उत्पाद विवरण:
| उत्पत्ति के प्लेस: | गुआंगज़ौ, चीन |
| ब्रांड नाम: | AIRSUSTECH |
| प्रमाणन: | ISO/TS16949:2009 |
| मॉडल संख्या: | 2बी 7180 |
भुगतान & नौवहन नियमों:
| न्यूनतम आदेश मात्रा: | 3 टुकड़े |
|---|---|
| पैकेजिंग विवरण: | मजबूत गत्ते का डिब्बा बॉक्स या ग्राहकों की आवश्यकता के रूप में |
| प्रसव के समय: | 5-8 कार्य दिवस |
| भुगतान शर्तें: | टी/टी, वेस्टर्न यूनियन, पेपैल या अन्य |
| आपूर्ति की क्षमता: | 1000PCS/सप्ताह |
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विस्तार जानकारी |
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| गारंटी: | 12 महीने | सामग्री: | रबर और मानसिक |
|---|---|---|---|
| पैकिंग: | मजबूत गत्ते का डिब्बा | स्थिति: | 100% नया ब्रांड |
| सदमे अवशोषक प्रकार: | गैस भरी | नमूना: | स्वीकार्य |
| हवा का प्रवेश मार्ग: | 1/4 एनपीटीएफ | के लिए आवेदन: | औद्योगिक मशीन |
उत्पाद विवरण
1 / 4NPTF एयर इनलेटगुडइयर 2B12-425 शॉक एब्जॉर्बर बोलो रिप्लेसमेंट डबल कनवॉल्यूटेड एयर रबर स्प्रिंग
विस्तृत निर्दिष्टीकरण
1. नट/अंधा अखरोट शीर्ष प्लेट पेंच (अखरोट) दांत: 2एक्स3/8-16UNC
2. बॉटम कवर प्लेट स्क्रू (अखरोट) दांत: 2एक्स3/8-16UNC
3. ऊपर/नीचे प्लेट पेंच केंद्र दूरी: 157 मिमी
4. एयर होल/एयर इनलेट/एयर फिटिंग एयर होल/एयर इनलेट: 1/4 एनपीटीएफ
गैस होल और नट के बीच पेंच केंद्र की दूरी: 73mm
5. शीर्ष प्लेट व्यास (चौड़ाई): 231 मिमी, निचला कवर व्यास (चौड़ाई): 231 मिमी बेल के आकार का रबर बेलो रबर बेलो मैक्स।व्यास: 325 मिमी
6. वर्किंग स्ट्रोक: 81 मिमी से 305 मिमी
4. बंपर ब्लॉक/बम्पर के बिना बंपर ब्लॉक
5. बेल्ट लूप/बेल्ट लूप/गर्डल हूप: बेल्ट लूप/गर्डल हूप के एक टुकड़े के साथ
संदर्भ संख्या:
| फायरस्टोन: W01-358-7180 | वाइब्राकॉस्टिक: VSP2B22R7180 |
| फायरस्टोन: W01 358 7180 | ईआई उदय: 8030190 |
| फायरस्टोन: W013587180 | क्विकलोक/टोडको (जिफ्लोक्स) |
| फायरस्टोन बोलो: 22 | पीयरलेस: 0550 00001 |
| Contitech: FD 330-22 363 | लेलैंड: एससी2075 |
| Contitech: FD 330 22 363 | नेविस्टार: 1685179सी1 |
| कॉन्टिटेक: एफडी 33022363 | हेंड्रिकसन: 1VA1816 |
| शुभ वर्ष: 2बी12-425 | राइडवेल: 1003587180C |
| शुभ वर्ष: 2बी12 425 | सैफ हॉलैंड: 57007180 |
| शुभ वर्ष: 2बी12-313 | वाटसन और चालिनल: AS01541 G/01881F |
| शुभ वर्ष: 2बी12 313 |
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| त्रिभुज: 6316 | |
| त्रिभुज: 4363 | |
| विमान: 11506 1 | |
| विमान: 3बी-356 |
पढ़ी गई तस्वीर
विभिन्न झरनों की तुलना
| रबर एयर शॉक अवशोषक | स्प्रिंग, सॉलिड स्प्रिंग, स्टील कंपाउंड स्प्रिंग |
| अरेखीय विशेषताओं के साथ | सॉलिड रबर में एक छोटी सी गैर-रैखिकता होती है, और स्टील स्प्रिंग्स और स्टील-प्लास्टिक मिश्रित स्प्रिंग्स में नहीं होता है |
| स्टार्ट-रन-स्टॉप कठोरता भार और वायु दाब के साथ बदलती है, प्राकृतिक आवृत्ति लगभग स्थिर रहती है | स्टील स्प्रिंग, सॉलिड रबर और स्टील-प्लास्टिक कम्पोजिट स्प्रिंग की आवृत्ति शुरू, चलने और रुकने पर असंगत होती है |
| दबाव और ऊंचाई की एक निश्चित सीमा के भीतर, ऊंचाई को मनमाने ढंग से समायोजित किया जा सकता है | बैकिंग प्लेट को फहराने से ही श्रम की तीव्रता बढ़ती है |
| दबाव और ऊंचाई की एक निश्चित सीमा के भीतर, झुकाव कोण को मनमाने ढंग से समायोजित किया जा सकता है | करना आसान नहीं |
| कंपन भार की तुलना में, सेवा जीवन लंबा है। | कंपन और थकान अवधि की एक निश्चित संख्या होती है |
| गैस परत के माध्यम से कंपन आवृत्तियों का संचरण | सीधे कंपन आवृत्ति संचारित करें, और ध्वनि शोर में काफी वृद्धि हुई है |
| अक्षीय और रेडियल भार दोनों सहन करता है | केवल अक्षीय भार |
| बदलने में आसान (एक मिनट लगता है) | भारोत्तोलन, उपकरण, मैनुअल समायोजन की आवश्यकता होती है, और श्रम की तीव्रता बढ़ जाती है |
| शोर को 30% तक कम किया जा सकता है, और स्थापना इकाई का ध्वनि स्तर 85 डेसिबल से कम है, जो राष्ट्रीय मानक के अनुरूप है | उल्लेखनीय रूप से जोर से शोर |
| अच्छा बफर प्रदर्शन, अनुनाद को कम करता है, और अनुनाद सूचकांक को 2.01mm/s . से कम किया जा सकता है | सीधे कंपन आवृत्ति संचारित करें और समग्र प्रतिध्वनि बढ़ाएं |
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